摘要：对于中小学学生来讲，汉字是语言学习的基础，是引导学生顺利展开阅读的奠基石，在绿皮神车是什么意思和近义词一文中由51培训网小编痴情于2018/2/9为大家详细进行整理，包括绿皮神车是什么意思和近义词、近义词、反义词及发音等信息，请跟着小编一起来学习吧。

读音：

注音：

基本解释： 基本解释　　绿皮车是没有空调的老式火车类型，途经地区长，停靠站点多，价格也及其便宜，是上世纪老百姓最为追捧的远途出行交通工具。在铁路提速的背景下，二十多年中在铁路主线上仍存在的这类绿皮列车被火车迷们称为“绿皮神车”。2010年6月27日，绿皮神车的代表1461/2次列车停运，7月1日，被称最廉价旅游火车的6095/96次绿皮车也正式停运。 　　绿皮神车-简介 　　 　　绿皮神车 　　绿皮车曾是中国旅客列车的最具代表性的形象。典型的有22型客车、23型客车、25B型客车等系列的旅客列车车厢。其中以22型系列客车生产量最大，最具代表性。这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。车身绿色底色和黄色色带涂装在颜色深浅搭配有所不同。分16、18、19、21、22、23、24、25、30、31、96型车。 　　直至21世纪初，大多数的“绿皮车”建造年代久远，是一种即将被淘汰的老式火车客车车厢类型，构造速度不一定很慢，但大多没空调装置，价格和票价也因此而比较便宜。这些车辆大多车身斑驳，条件较差，车厢内空气混浊、缺氧、冬冷夏热，拥挤不堪，通行困难，饮水不能满足。虽然环境不佳，但因其途经地区长，停靠站点多，低廉的票价而受到人们的喜爱。 　　近年来，铁路部门不断加大“绿皮车”的淘汰和改造力度，目前在干线上已鲜见，但在支线和短途运输中，还有一大批“绿皮车”。 而其中最具代表性的为1461次列车，被人们称为绿皮神车，“神车”的称呼源自由它保持的多项纪录：它是贯穿京沪全线的惟一“绿皮”车，也是全国车况最好的“绿皮车”之一;它全列硬座，是中国铁路定员数最大的车次;它全程票价与目前卧铺动车组高级软卧下铺的1470元相差近17倍，但在2010年6月27日，1461次列车结束了其超过25年的京沪运输使命，退出京沪线。 　　绿皮神车-历史演变 　　第一列“绿皮神车”始发于1984年元旦，中国铁路上“清一色”的“绿皮”列车只靠停站多少来区别等级。后来，空调“红皮”车最先在京沪线上普及;再后来，时速160公里的“蓝皮”特快、直达特快开始成为主力;今天，时速200公里的“白皮”动车组已经相当普及;明年，通车后的京沪高速铁路将会把京沪间旅行时间缩短到惊人的4小时，而“神车”的“绿皮”与它88元的票价一起，坚持了20多年。 　　绿皮神车-特点 　　 　　绿皮神车 　　1、全是手动操作，使用柴油机发动。 　　2、车厢里坐椅裸着，没有椅罩，一边三个座，一边两个座，但不管是哪边，每两排中间必有一个小茶几，这是给旅客放东西用的。从第一节车厢走到第八节车厢，也是最后一节，每节车厢的设置差不多，车尾一个洗手间，边上一个热水炉，垃圾桶被一个垃圾袋替代。 　　3、热水炉的水全是人工灌的，烧开水的炉子则在3号车厢，是一个白铁皮炉，底部有个“小窗户”。 　　4、整列车，没有空调，车厢顶上除了行李架外，就是天花板上一排整齐的风扇了，每节车厢八个，一字排开，风扇扇叶只被几根稀稀疏疏的金属条固定。 　　5、唯有绿皮车的车窗是可以打开的。 　　6、绿皮车，票价便宜，很多人喜欢。逢年过节，这种车往往被打工回家的人们塞得满满的。 　　绿皮神车-代表车次 　　1461次列车 　　2010年6月27日11时57分，被乘客和火车迷称作“神车”的京沪1461次列车驶出北京站。这趟京沪线上唯一的绿皮车将正式升级，取而代之的是新空调车。而88元坐火车到上海也成为历史。 　　旧车去向：原车将调用至成都蚌埠线 　　1461/1462次列车已在京沪线服役32年，是该线路上唯一的绿皮车。1462/1461次列车单程运行1463公里，中途停靠24站，北京至上海的运行时间为22小时43分钟，全程硬座票价仅88元。 　　根据铁路部门要求，这组列车自昨日起上海开行1462次、6月28日北京开行1461次，使用新车底。 与绿皮车相比，最快时速仍为120公里，但加装了空调，乘车更舒适。而原有的绿皮车将被调配至成都至蚌埠线上继续使用。 　　 　　绿皮车 　　票价调整：车票涨价直逼京沪特快车 　　更换新车后，1461/1462次车到发站、开行时刻和行经停靠站不变，但票价调高。未调整前，1461次自北京到上海的硬座票价为88元，而今日，一张硬座票价就涨到了158元，价格几乎翻了一番。据了解，京沪间T103、T109、T281等特快列车硬座票价为179元，相比而言，1461次的票价不再有竞争力。 　　新车设施：空调乘凉电水炉供水 　　列车升级后，京沪唯一一趟全列硬座车的历史也将改变。据北京铁路部门有关人士介绍，1461/1462次列车车底升级更换为空调车底后，将增加5节硬卧车厢。硬卧上铺285元、中铺296元、下铺为306元。同时，乘坐这趟车的旅客将告别煤炉烧水，取而代之的是电开水炉。餐车也全部使用电磁炉灶做饭，冬天取暖、夏天乘凉也都依靠电力。京沪线上烧煤“神车”的时代将彻底结束。 　　新车客流 ：首趟1461次新车车票售罄 　　作为最后一班“绿皮车”，2010年6月28日由北京站开出的1461次列车颇受欢迎。乘客一如既往地超员。定员1800人左右的列车，全线售票超过2000张。其中不乏“铁路迷”。在北京站，就有20余铁路迷乘坐1461次，进行最后一次乘车体验。他们以视频、照片的形式记录下“神车”1461次最后的旅程。 　　6095次列车 　　2010年7月1日，被广大游客称之为“最廉价的旅游火车”的北京西到太原开行的6095/6096次“绿皮车”将正式停运。 　　6095/6096次列车之所以被游客称为“最廉价的旅游火车”，首先是因为它的票价低，到达太原只需33元，比北京城区打车到郊区都要便宜;其次是因为沿途停靠的景点多，云居寺、十渡、野三坡、百里峡……全程的停靠站多达56个，虽然运行时间长，却方便了游客和山区人民的出行。6095/6096次列车停运后，除了目前季节性开行的北京西到百里峡的旅游专列Y595/596外，游客要想去十渡、野三坡等地只能乘坐晚上5点44分从北京西开往涞源的6437/6438次列车，从旅行的时间安排上会带来小小的麻烦。 　　7101次列车 　　南京到黄山的7101次，已是南京唯一的一趟绿皮车，全程只需23元。

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绿林是什么意思

读音：lùlín

注音：ㄌㄨˋㄌㄧㄣˊ

基本解释： 原为山名,位于湖北当阳东北。西汉末,新市人王匡、王凤等领导过绿林山起义。后以此称聚众抗官或劫富济贫的行为绿林好汉

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绿色能源的意思和发音

夏绿林的意思

读音：xiàlǜlín

注音：ㄒㄧㄚˋㄌㄩˋㄌㄧㄣˊ

基本解释： 又称“落叶阔叶林”。为温带海洋性气候和温带季风气候下的植被类型。由夏季长叶、冬季落叶的乔木树种组成。主要分布在西欧、中国东北和华北、日本北部、朝鲜、北美洲东部等地。

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霜凋夏绿的意思及读音

挂绿荔枝是什么意思

读音：

注音：

基本解释： 基本解释　　“挂绿”释义　　挂绿：清初《广东新语》称“挂绿者，红中有绿或在于腹”，“爽脆如梨，浆液不见，去壳怀之，三日不变”。今存者为1979年古树枯死时由技术人员抢救由树基发芽更生出的新树，其果实龟列片于平坦，裂片峰毛或稀疏的细而尖的突起，裂纹与缝合线均明显;果肉乳白色，晶莹光鲜，所含水份较少，质地爽脆，有冰糖味，清甜带微香。可食率70.8-74.5%,含可溶性固形物18.1-21%，100毫升果汁含维生素C13.38-31.24毫克，酸0.16克;核大而略扁，4月上旬开花，6月下旬-7月上旬果熟。　　挂绿肉质特别爽脆，清甜有微香，品质极优，是荔枝最佳品种之一，果实较耐贮藏。详细解释　　增城挂绿　　由来　　一颗挂绿一粒金　　挂绿是增城市最名贵的荔枝品种，因果身中间有一道绿痕而得名。清代乾隆、嘉庆之后，挂绿已名扬中外，但因产量稀少而价值奇高。　　特色　　"增城挂绿"外壳红中带绿，四分微绿六分红，每个荔枝都环绕有一圈绿线，果肉洁白晶莹，清甜爽口，挂齿留香，风味独特。现存活在增城荔城镇挂绿园的那株挂绿树是挂绿荔枝品种的老祖宗，有400多年树龄，高5米多，已由它成功培育了好几代的挂绿子孙树种，共100多株，在增城几个乡种植。　　增城挂绿原产广东增城。其主要特点：长势壮旺，枝条节间较稀疏且脆;叶片披针形，先端渐尖;果实近卵圆形或近圆形，单果重14.4～29.5克，果皮暗红带绿色条纹;果肉白蜡色，质爽脆，甜带微香;可食率61.5%～76.9%，可溶性固形物17%～21%，酸含量0.15～0.34克/100毫升;果实6月下旬～7月上旬成熟。增城挂绿品质佳，适应性强，可供发展。　　历史　　增城挂绿是荔枝中的珍稀品种。早在公元十二世纪有栽培。清代为宫廷贡品供皇帝品尝。明末清初屈大均《荔枝诗》咏到：“端阳是处子离离，火齐如山入市时。一树增城名挂绿，冰融雪沃少人知。”清诗人李凤修咏到：“南州荔枝无处无，增城挂绿贵如珠。兼金欲购不易得，五月尚未登盘盂。”清代文学家朱彝尊慕名入粤观赏，赞之："南粤荔枝，向无定论，以予论之，粤中所产挂绿，斯其最矣。"足见其珍贵程度，被称为“荔枝之王”。　　增城挂绿以文献正式记载至今已有400多年的历史，据乾隆年间县志记载原产于增城新塘四望岗，后至嘉庆年间因官吏勒扰，百姓不堪负重而砍光挂绿荔枝，万幸只存县城西郊西园寺(现荔城挂绿广场)一棵至今，“西园挂绿”弥为珍贵。挂绿荔枝果实扁圆，不太大，通常0.5公斤有23个左右。果蒂带有一绿豆般的小果粒;蒂两侧果肩隆起，带小果粒侧稍高，谓之龙头，另一边谓之凤尾。果实成熟时红紫相间，一绿线直贯到底，“挂绿”一名因此而得。果肉细嫩、爽脆、清甜、幽香，特别之处是凝脂而不溢浆，用纱包裹，隔夜纸张仍干爽如故。屈大均在《广东新语》所说：“挂绿爽脆如梨，浆液不见，去壳怀之，三日不变。”品质极优，是荔枝最佳品之一。2001年在挂绿广场举行的挂绿珍果拍卖会上，一颗“西园挂绿”荔枝拍出了5.5万元的高价，成为全球最昂贵的水果，一举打破了世界吉尔斯记录;2002年的拍卖会上，增城市的10颗“西园挂绿”荔枝经过25位买家异常激烈的竞拍，最后以131.5万元的总成交额被十位买家竞拍摘走。其中，重量只有18.8克的第一号“西园挂绿”卖出了55.5万元的天价，不仅刷新了去年创下的“一颗荔枝5.5万元”的吉尼斯世界纪录，“挂绿”在一年内猛涨十倍的身价也成为当天最大的亮点,引起了全世界的关注,据增城有关方面透露，这次拍卖所得除了用于挂绿母树的养护外，其余的将用于发展增城的教育事业。　　传说　　增城人民对挂绿荔枝有着深厚的感情。很久以来民间流传着这样一个动人传说：相传八仙中的何仙姑是增城小楼桂村人。何仙姑15岁时得仙人点化，食凤凰山云母片学会飞身法术。18岁时因父母将她许婚别人，何仙姑不同意，在婚礼前夕乘人不觉，飞身至罗浮山得道成仙。后因不忘家乡令人陶醉的荔枝佳果，常常回乡漫步荔枝园中。一天，何仙姑留恋西园荔枝美景，坐在树枝上编织腰带，离开时把一条绿色丝线遗留树上，绿丝飘绕在荔枝果上，于是荔枝果上都有一道绿线，人们就给它取名“挂绿”。可见“挂绿”之神奇和名贵，带有有凡的“仙气”。　　老树新枝　　增城挂绿母枝于1979年衰老枯萎，经当地政府努力，终赶在老树枯萎前培植出一新枝。目前增城从挂绿母枝上已培育出增城挂绿第二和第三代荔枝，产量供不应求。　　检验方法　　检验挂绿荔枝真伪的最简单办法是：剥壳可见果肉晶莹剔透，以一张极薄的纸巾包之，断无汁液渗出。

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