许多游学生在报名完上海游学机构以后，到了异国他乡，难免手痒，忍不住想在国外也能体验以下亲自驾驶的乐趣，加拿大地广人稀,日常生活中人们出行主要的交通工具就是汽车,很多游学生有在担忧中国的驾照能在加拿大用吗？加拿大的马路应该是往左还是往右？平时马路的路况又如何？加拿大又有哪些交通规则是必须要注意的？不要急，你所有的疑惑下面全都给你答案！

获取加拿大BC省正式驾照的时间至少需要3年,驾照考取分为三步：首先,通过笔试和视力测试后可以获得学习驾照(L牌),L牌驾照的持有者开车时需乘坐一名25岁以上的指导者,且除指导者之外只能乘坐一名乘客,驾驶时间有一定的限制;获得L牌驾照一年后,通过7级路考后可获得7级驾照(N牌),此时车内除直系亲属及指导者之外,只能有一名乘客;获得N牌驾照两年后,通过5级路考即可获得正式驾照。

对于全日制游学生而言,BC省允许其在上学期间(学习许可有效期内)持中国驾照及翻译公证件开车,只是必须随身携带有效学生身份证件,如学生卡、包含学习许可的护照等。对于持有中国驾照仍然想考取加拿大驾照的人而言,如果已满两年驾龄,可以直接参加笔试,通过之后无间隔考5级路考,路考通过之后即可拿到正式驾照;如果驾龄未满2年可以选择先用中国驾照驾驶,等驾龄超过两年后参加笔试和5级路考;对于不想等中国驾照满2年的人,则需要先考7级路考,2年后通过5级路考才能拿到正式驾照。游学生在毕业后90天内需要将驾照换为加拿大驾照,所以有意向留在加拿大工作甚至移民的学生需要提前根据自己的情况

计划采用哪种方式。对于没有中国驾照的学生而言,可以先回国考取中国驾照,也可以直接在加拿大考取驾照。

BC省的驾照笔试难度不大,有中英文版本可供选择,有一定英语基础的最好选择英文版本,笔试考试时只要在52道题中答对40个即可通过，题目主要来源于题库,考试之前最好多做一些模拟题。两次路考内容没有太大差别,考N牌的7级路考涉及内容更加全面和严格,考试之前最好能够充分熟悉加拿大当地的交通和驾驶规定,特别是在国内有丰富驾驶经验的司机,更需要注意两国驾驶规则的不同之处,以免在路考出错。

加拿大的交通规则与中国有许多不同之处,不管是国内的老司机还是在加拿大刚拿到驾照的新手,都非常有必要了解和熟知其中的区别,只有按照交通规则驾驶，

才能做到放心出门、安全到家。在加拿大,需要特别注意的主要有以下几点：

(1)“路权”概念:路权是指在路上行驶的权利,具体来说就是谁在哪种道路情况有优先权。路权决定了车辆在特定情况下是可以畅通无阻的行驶,还是需要让行或者慢行。国内是基本没有这个概念的,很多“老司机”自以为车技精湛,觉得谁胆大谁就能走,所以大家都会“眼观六路耳听八方”地注意是否有车会突然冲出来,但在北美,如果你没有路权,司机默认你是不会随便行驶的,也不会注意是否有车会突然冲出来,如果造成了交通事故,也由没有路权的一方承担责任。

(2)按照路权从大到小,车辆的优先级顺序为:主路直行车辆,主右转车辆,主路左转车辆,小路中面对停牌的车辆,正在做停车动作的车辆(如进出停车位),靠边停车或路边启动的车辆。也就是说,转弯车要先让直行的车辆:出路口车辆要让行在路上的车辆;停车车辆要让行驶中的车辆。

(3)需要避让的几种情况:①紧急车辆,包括救护车、消防车和警车，如果在路上遇到这些车辆需要立即留出通道让其通行,否则会收到罚单；②行人,在中国的道路上是“人怕车”,但在北美则是“车怕人”,在路上看到行人必须要让行,即使是行人没有按照交通规则行走,车辆也必须让行;③校车,加国的校车是黄色的大巴,并自带停车牌,驾驶人看到校车停下时,必须停车等待,如果校车弹出红色的停牌,则前后左右所有的车都必须完全停住,直到标志收起为止。

(4)多乘客车辆通道:在加国的高速公路上,有一条道称“CarPoolLane”,是专门给载有两个或两个以上乘客的车辆通行的,如巴士等,如果只有一个人在车里,不要走这条道。

(5)驾驶员必须随身携带保险证明。

(6)加拿大对特殊区域,如学校区和居民局有特别限速,驾驶时需特别注意限速标志。

(7)看到停牌(STOP)必须停车。

(8)有路权时,在路口不得随便刹车减速(中国司机经常做的事)。

(9)被警察叫停后要立即靠边停车,不得随便乱动,否则有可能被射杀。

(10)在加拿大经常会遇到各种聚会、派对等,成年的游学生在饮酒之后一定不能开车,酒驾属于刑事犯罪,会被记录在案,一且有了犯罪记录,就会导致签证不能续签,而且至少5年之内都无法再入境加拿大,因此,开车的同学必须严格要求自己,以免造成严重后果。

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